Mengapa ban motor yang gundul harus diganti? Penjelasan secara fisika
Sabtu, 17 Oktober 2015
Pak
guru akan membahas mengapa ban sepeda motor kita yang gundul harus segera di
ganti. Kebetulan hari ini sabtu 17 Oktober 2015 jam 08.00 sudah mengantri di
bengkel AHAS. Niat berangkat pagi pas buka supaya tidakm mengantri, eh ternyata
urutan nomer 4. Saya mau mengganti ban depan sepeda motor REVO saya yang sudah
sudah gundul. Ahlhamdulillah antriannya tidak terlalu banyak sekitar menunggu
15 menit sudah jadi.
Biaya
ganti ban depan Honda merek Federal 138K ditambah biaya lain-lain mungkin
pemasangan totalnya 153K. Oke jadi begini ada beberapa alasan mengapa ban
sepedan motor yang sudah aus atau gundul utu harus diganti? Mungkin orang awam
mudah sekali menjawab pertanyaan ini. Orang yang tidak sekolah pun juga bisa
menjawab pertanyaan ini dengan BENAR.
Jawaban
orang secara umum adalah segera mengganti ban yang gundul adalah untuk mencegah
terjadinya kecelakaan. Mungkin ada juga yang menjawab agar tidak mudah jatuh saat
ditikungan. Mungkin lagi ada juga yang menjawab agar tidak terpeleset saat
mengerem mendadak. Yah itulah 3 jawaban yang semuanya benar.
Jadi kesimpulannya adalah harus segera mengganti ban luar sepeda
motor yang gundul adalah untuk meminimalisir kecelakaan di jalan raya.
Alasannya
secara fisika adalah ban yang sudah gundul itu MEMPUNYAI GAYA GESEK YANG KECIL
sehingga cengkraman ban itu tidak maksimal di jalanan atau di aspal. Sering kita
temui ada orang yang jatuh ditikungan akibat ban sepeda motor bagian depan
maupun belakang sudah aus atau gundul. Ketika di tikungan, daya rekat ban
dengan aspal itu tidak maksimal sehingga pada kemiringan tertentu motor bisa
jatuh.
Kelemahan
ban yang sudah gundul pada musim hujan adalah resiko kecelakaan semakin besar. Hal
ini dikarenakan pada aspal yang basah termasuk licin dan daya cengkraman ban
terhadap aspal tidak maksimal. Apalagi kalau kita mengerem secara mendadak bisa
mudah jatuh.
Baca keuntungan ban motor yang baru dan masih oke
Kelemahan
ban gundul lagi adalah pada saat kalian mengendarai motor di tanah maupun
daerah yang banyak kerikil, motor kalian susah jalan karena ban motor tidak
bisa mencengkram tanah dengan baik. Atau secara fisikanya GAYA GESEK BAN
terhadap tanah tidak maksimal. Sehingga yang sering kamu alami adalah ban
belakang motor kalian ngoser atau berputar kencang tapi tidak mau jalan. Semoga bermanfaat :)